艾默生變頻器應用解決方案服務商盟雄14年專注于變頻落地系統

交流變頻調速器的主要調速對象是交流感應電動機，變頻器對交流電機實施變頻調速的過程中，其輸出電壓和輸出頻率的變化必須遵守一定的規則。這就是我們通常所說的變頻變壓(VVVF)的基本原則。

變頻變壓的基本原則
由電機學理論可知三相感應電機的轉速為
n= [60f(1 − s)/p](1-1)
式中：
n為電機的轉速
f為輸入交流電源的頻率
p為電機的極對數
s為異步電機的轉差率
通過上式可知，改變交流電機轉速的方法有三種。即變頻調速、變極調速和變轉差率調速。其中變轉差率調速主要包括調壓調速、串極調速和滑差電機調速。在變頻調速器未問世前，它是主要的調速手段。但由于其調速范圍窄、效率低，對電網污染較大，不能滿足交流調速應用的廣泛需求。本世紀七十年代以后，隨著電力電子技術的發展，特別是高性能大功率器件（GTRIGBT）的產品化，變頻調速器在體積、性能及成本方面取得飛躍的發展，并逐漸實用化。我們知道，交流電機是通過內部的旋轉磁場來傳遞能量的，為了保證交流電機能量傳遞的效率，必須保持氣隙磁通量為恒定值。如果磁通量太小，則沒有充分發揮電機的能力，導致出力不足。反之，如果磁通量太大，鐵心過度飽和，會導致勵磁電流過大，嚴重時會因繞組過熱而損壞電機。因此，保持氣隙磁通量的值恒定不變，是變頻變壓的基本原則。
三相異步電動機定子每相電動勢的有效值為
Eg=4.44f1N1ФM (1-2)

式中：
Eg：定子每相由氣隙磁通感應的電動勢的方均根值（V）
f1：定子頻率（Hz）；
N1：定子相繞組有效匝數；
Фm：每極磁通量（Wb）。
由上式可見，只要控制好Eg和f1,便可達到控制磁通Фm的目的。